25 сталевих труб за допомогою віброзанурювача та дизель-молота вже влаштовано на лівому пілоні під час будівництва мосту через р.Дніпро в Кременчуці. Подальше занурення буде відбуватися за допомогою розбурювання скельних порід безпосередньо в середині труди. Про це повідомили в Службі автомобільних доріг у Полтавській області.
Для роботи на скованій льодом річці застосовується буксир-криголам, який дозволяє здійснювати безперебійний рух суден під час влаштування опор мосту. Відео роботи криголама опублікував нардеп Шаповалов.
У ТЕМУ:
Вийшла друга частина фільму про будівництво Кременчуцького мега-мосту у 2022 році